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長期金利上昇が止まらない
一昨日の１０月４日(木)も、長期金利（１０年国債利回）が、０．１３５％から０．１５５％に０．０２％（上昇率１４．８％）も１日で急上昇しました。
約３ヶ月前の６月末に０．０２％と比較すると、たったの３ヶ月で７７５％もアップしています。３ヶ月で７倍です。
日銀の黒田総裁は、長期金利を０．２％まで認める発言をしました。実質黒田総裁が公約してきたインフレ率２％の目標達成をあきらめた宣言だともとれますね。日銀の異次元緩和の財政出動による国債やETFの買い入れでは、大企業と一部のお金持ちだけにしか富の配分もなく、世間一般は景気回復を実感できないまま、アベノミクスも３期目に入りました。その証拠に、昨日大手牛丼チェーンの吉野家も６期ぶり？の赤字。それでも値上げが出来ないのは、世間のデフレ圧力は根強く値上げなどしようものなら蜘蛛の子を散らすようにお店に閑古鳥が鳴く状況に陥ることが分かっているから。吉野家の社長も会見で、「それでも値上げはしない。」と断言していました。それだけ消費者は値段に厳しいということなんだと思います。
長く続いたゼロ金利政策の副作用で、本来金利を貸し付けて稼ぐ地銀の３分の１が赤字に陥り悲鳴をあげています。今後の金利の同行は誰にも予測はできませんが、急激なインフレに陥らないことを願うばかりです。まぁ日本は新興国のように他国の資本で経済が回っているわけでもなく、国の借金が１０００兆円あっても他国から借金をしているわけではないので、パニックになることはないでしょうけど長期金利が急激にあがると不景気になるので、そうならないことを願うばかりです。
環境問題
地引網による漁では、魚の中にゴミが混じっているのではなく、ゴミの中に魚が混じっていると言っても過言ではないのが現在の日本近海の状況なんだそうです。
２０１６年のダボス会議でも、「５０年までに海中のプラスチックごみの量が魚の量を上回る」という報告書も発表されたとのこと。
現在の日本海だけでも、なんと３５００万枚ものレジ袋が漂流しているんだそうです。
弱ったウミガメを救助すると、大概数日で亡くなり、解剖するとプラスチックごみを飲み込んでいるんだそうです。
今もスクラップ＆ビルドで、新築住宅やビルがたくさん建築されていますが、リノベーションは新築と比較すると廃棄物が圧倒的に少ないです。新築を検討されている方には、ぜひ環境問題も考慮してリノベーションも検討に入れて頂きたいと思います。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO36051900S8A001C1EA1000/?from=rnikkei
話は変わります。牡蠣小屋の解禁日の足音がそこまで聞こえてきていますが、今年の牡蠣は豊漁のようで値段も落ち着いているようです。解禁日が待ち遠しい今日この頃です。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO36047470S8A001C1QM8000/?from=rnikkei
進むキャッシュレス化
９月２９日(土)の日経の記事で、訪日クルーズ船の九州への寄港シェアが５０％から４０％へ低下したという記事を見つけました。
シェアが減ったとは言っても、２０１８年上半期の日本全体への訪日クルーズ船の数が１０２７に対して、九州への寄港数は４１３。圧倒的なシェアを誇っています。
あと注目すべき数値は、訪日クルーズ船の全体数が前年同月比１７のアップで、日本を訪れるクルーズ船の数は未だ増えているということ。
記事では、九州の訪日クルーズ船が多い理由について、なんといってもアジアとの距離の近さを謳っています。はじめて日本を訪れようと考える旅行客に、各国の旅行社は、距離が近く、価格も比較的安価に設定できる九州（特に福岡）を訪れるパッケージツアーを提供するからなんだそうです。
記事はこちらからご覧頂けます。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO35883900Y8A920C1EA5000/?from=rnikkei
訪日観光客に関する別の記事では、日本にはスマホ決済のできる施設が少ないので不便だという中国人観光客のコメントが掲載されていました。
まだまだ日本では現金主義が根付いており、キャッシュレス化実現への道のりは遠いようです。
写真は、世界のキャッシュレス国ランキングTOP１０。
そんな中、中国大手のＩＴ企業アリババは同社のスマホ決済「支付宝（アリペイ）」の活用を推進する団体をＪＲ九州と設立するとの記事を見つけました。まずは九州でキャッシュレスアイランドを目指すとのこと。自社の利用者を増やすために、中国人旅行者向けに九州の旅行案内等を案内し、九州を訪れるクルーズ船以外の訪日観光客を、２０１７年の４倍にあたる１００万人超えを目指すそうです。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO35887430Y8A920C1FFN000/?from=rnikkei
日本の観光立国への道のりは始まったばかり。シェアリングエコノミービジネスは、民泊を含めて始まったばかりのようです。
